Масло GM 5w30 Dexos2: свойства и особенности

Содержание

Артикулы

С артикулом масла gm 5w30 появился в канистрах по 1л, 2л, 4л, 5л покупатели познакомились в 2019 году. Это действительно немецкий продукт, который Лукойл фасует в мелкую тару. Деятельность компании осуществляется по лицензии со всем допусками. В отличие от европейского разлива, при котором указываются по 2 артикула на одну позицию (Opel, GM), российский продукт имеет один артикул. Масло разливается в синие канистры, а надписи на этикетке и стикере, расположенным с обратной стороны, сделаны на русском языке. В немецком исполнении информация подается в иностранной транскрипции, и цвет этикеток меняется от черно-желтой до синего в зависимости от расфасовки.

1 л. 1942000, 93165554 2 л. 1942001, 93165555 4 л. 1942002, 93165556 5 л. 1942003, 93165557Европейский

1 л. 95599403 4 л. 95599404 5 л. 95599405Российский

Преимущества и недостатки состава

Как и любой другой вариант смазки для мотора, масло GM 5w30 (артикул 1942003) имеет определенные преимущества и некоторое недостатки. В качестве преимуществ, стоит отметить такие характеристики:

высокая сопротивляемость аэрации, то есть вероятность попадания воздуха в масло очень низкая;
движок быстро заводится, а смазывание элементов мотора обеспечивается даже в холодный период;
расход горючего снижается, а в двигателе не образуется накипи и других вредных отложений;
защищает мотор от перегрева и нейтрализует кислоты;
способствует образованию масляной пленки;
доступная цена от 782 до 1143 рублей за литр;
быстро охлаждается и не позволяет образовываться газам.

Дополнительно стоит отметить, что масло принадлежит к группе составов премиум-класса, подходит для моторов любого типа, в т.ч. двигателям с катализаторами и соответствует международным стандартам.

Недостатки у масла тоже имеются, и в качестве минусов стоит отметить некоторые проблемы, связанные с предоставлением полной защиты мотора от трения и нагревания. Особенно это наблюдается при заливке масла в движки старых автомобилей. Беспокоят автовладельцев и большое число подделок продукта.

Дополнительную информацию о продукте можно узнать из видео:

Моторное масло GM 5w30 dexos2-характеристики

Производитель использует современные способы очистки масла, передовые присадки, делающие его особенно эффективным. Рассматриваемый продукт обладает низкой вязкостью и хорошей текучестью, что позволяет использовать его в зимний период. Масло легко проникает ко всем узлам мотора, смазывает детали, образуя защитную пленку небольшой толщины, за счет этого трение снижается, а пленка не мешает работать двигателю. Масло данного типа можно применять при температурах внешней среды от -35 до +50 градусов. Это качественная всесезонная продукция, которая может использоваться практически на всей территории России в любое время года.

Порог вспышки продукта составляет 222 градуса, что считается абсолютным рекордом для большинства моторных масел других компаний. За счет этого свойства возгорание продукта снижено до минимальной отметки, именно поэтому при работе двигателя образуется намного меньше нагара и других вредных для него веществ. Масло моторное синтетическое dexos 2 5w 30 обладает совершенной, хорошо выверенной формулой, создается при помощи современных технологий на специальном оборудовании. Продукция компании имеет международные допуски, одобрена ведущим автоконцернами Крайслер и БМВ.

Продукция соответствует стандартам ACEA A3/B3, C3, A3/B4, SM, API CF: это значит, что данное масло универсально и может применяться в широком температурном диапазоне, подходит для двигателей, имеющих современную конструкцию. Смазка эффективно удаляет загрязнения, защищает детали от коррозии и трения, снижает расход топлива, делает выхлопы менее вредными для воздуха. Масло подходит и для двигателей, которые работают на высоких оборотах, так как его сгорание происходит в минимальном количестве: это способствует повышению эффективности работы продукта, продлевает жизнь мотора, снижая к минимуму его износ.

Применять dexos2 можно вне и зависимости от того, бензин у вас или дизель, продукция сбалансирована и одинаково хорошо показывает себя при работе в любых моторах. Замену масла нужно проводить не реже каждых 7, 5 тысяч км, только так можно обеспечить максимально бережный уход за мотором. Ничего страшного не случится, если процедуру проводить раз в 10 тысяч, но производитель рекомендует не затягивать с этим, так как из двигателя нужно вовремя удалять все скопившиеся в нем загрязнения, особенно если вы не фанат спокойной езды.

Преимущества и недостатки состава

высокая сопротивляемость аэрации, то есть вероятность попадания воздуха в масло очень низкая;
движок быстро заводится, а смазывание элементов мотора обеспечивается даже в холодный период;
расход горючего снижается, а в двигателе не образуется накипи и других вредных отложений;
защищает мотор от перегрева и нейтрализует кислоты;
способствует образованию масляной пленки;
доступная цена от 782 до 1143 рублей за литр;
быстро охлаждается и не позволяет образовываться газам.

Дополнительную информацию о продукте можно узнать из видео:

Отличия между маслом производства разных стран

Полусинтетический и чистый синтетик раньше производился исключительно в Европе, поэтому, если его и можно было встретить на российском рынке, то только импортного производства. На сегодняшний день продукция выпускается и разливается в России включительно. Выпуск был налажен осенью 2015 года

Стоит обратить внимание и на то, что канистры российского и европейского происхождения не идентичны, поэтому не стоит принимать российскую за подделку. Она немного другая, но в целом похожа, масло, находящееся внутри упаковок, по качеству одинаковое

Для начала стоит обратить внимание на то, что в Российской Федерации производством масла ГМ занимается компания Лукойл, для чего ей была выдана соответствующая лицензия. Все принятые для европейского варианта допуски соблюдаются, используется аналогичное европейскому оборудование и те же самые технологии

Поэтому качество продукции не страдает вне зависимости от страны-изготовителя. Компания Дженерал Моторс тщательно контролирует все свои производства.

Этикетки + голограмма

Этикетка на лицевой стороне оригинальной канистры наклеена ровно, шрифты четкие. В правом верхнем углу наклеена защитная голографическая наклейка. На подделках наклейка может отсутствовать или быть обманкой и при наклонах канистры просто отражать свет. В оригинале именно переливается цветами и имеет как бы объемность. На нижней фотографии представлены две оригинальных канистры, произведенные в Европе и России

Красным выделены моменты на которые следует обратить внимание. Обе канистры оригинал

Слева — произведенная в Европе. Справа — в России.

Ниже представлены фотографии сделанные под разными углами контрафактной и оригинальной защитной наклейки. На верхнем ряду отчетливо видно, что под разными углами наклейка просто блестит. Когда как на оригинале проявляются логотип масла GM. Сверху — подделка. Снизу — подлинная.

Задняя этикетка в оригинале может быть двух видов: сплошная одинарная наклейка на русском языке — канистра изготовлена в России, наклейка книжка — изготовлена в Европе. Подделки встречаются с грубо оформленной книжкой, при взгляде видны неровности, следы клея. Слева — Европейская канистра масла GM. Справа — произведенная в России.

Номер партии и дата производства канистры наносят, как на лицевую сторону над этикеткой, так и на заднюю часть канистры.

Сравниваем оригинал и подделку

Описываемые признаки касаются последней по дате выпуска канистры. Вполне возможно, что прежняя имела другие отличительные черты.

Помним, что первый подозрительный сигнал – нечеткая пропечатка букв и эмблем на всех наклеенных этикетках – не только с лицевой стороны. Одновременно сравниваем штрих-код с реально соответствующим стране-производителю;
Пластик, из которого сделана канистра с залитым натуральным маслом, имеет ровный светло-серый оттенок по всему объему. Разводы или неравномерная окраска сразу должны вызвать сомнения;
Тара должна быть непрозрачной. Если сквозь стенку можно увидеть уровень масла – идите искать его в другое место;
С лицевой стороны в правом верхнем углу должна быть голограмма. Это один из самых явных признаков оригинальности упаковки: по словам представителя компании-изготовителя, ни один дизайн тары без голограммы не разрабатывался;
Над этикеткой, опять же с лица, должен быть штамп из набора цифр, указывающий в первой строчке дату изготовления, а чуть ниже – номер партии. И последний должен содержать 7 символов, а не 5 или 8 (встречались и такие проколы);
На тыльной стороне канистры, наоборот, никаких надписей по стенке быть не должно. На части подделок внизу, возле донышка наблюдается невнятная строчка желтых цифр непонятного назначения: они не указывают дату, не маркируют партию, просто набор из 18 цифр, ближе к концу разделенных длинным пробелом;
На дне канистры в левом верхнем углу должна быть выдавлена надпись «Plysu». На части подделок вместо нее имеется расчерченный квадрат.

По надписям и корпусу больше различий найти не удалось.

Как определить оригинал от подделки

Стоимость продукта является определяющей при покупке. К тому же, по ней можно убедиться в подделке, если масло дешевле на 10-20% рекомендованной цены. Производитель дает разрешение на скидку всего 1-2%, поэтому крупные торговые сети (в отличие от мелких) могут продавать подделку ненамного дешевле оригинального масла, чтобы не вызывать подозрений. Но в этом случае вся ответственность ляжет на недобросовестного продавца, а не покупателя, как бывает в случае с мелкими магазинами.

Канистра изделия изготавливается из высококачественной пластиковой основы (реже – из металла), иногда с вкраплениями и переливающейся по цвету, как у краски металлик. Оригинальная канистра всегда с гладкой поверхностью и ровными швами, без заусенцев, раковин и других дефектов литья. Подделки можно опознать по неоднородному пластику, с просвечивающимися стенками, через которые даже можно разглядеть места спайки двух половинок. Не исключено наличие специфического запаха, а шкала уровня масла может иметь неровную разметку, либо могут быть цветные метки вместо литья.

Крышка изделия имеет несколько способов защиты. Среди них выделим стопорное кольцо, фиксирующее крышку. Кольцо ломается при открывании. Кроме того, на крышку наносится специальная голограмма с меняющимся символами. Голограмма переливается на свету, и в этот момент можно увидеть символы типа Genuine или Original, что свидетельствует о подлинности продукта. Еще один защитный элемент – штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую сторону крышки и попадает на кольцо. Таким образом, образуется защита от несанкционированного вскрытия канистры – это можно будет понять по разъединенной надписи. Совместить обе половинки надписи кустарным способом невозможно. Далее отметим форму ребер крышки, которые у подделки сделаны более узкими. Еще мошенники предпочитают не делать гравировку бренда. Более того, крышка у контрафакта удерживается с помощью клея, а не стопорного кольца. Из-за этого возможно вытекание масла из канистры при ее переворачивании вверх дном.

Этикетка канистры является одним из самых сложных элементов изделия с точки зрения защиты от подделки. Она наносится ровно и без пузырей – таким образом, чтобы ее было не так просто поддеть ногтем и другими подручными средствами. На подделку в данном случае указывает этикетка с плохой печатью и некачественной полиграфией. Подозрение могут вызывать неровные шрифты и орфографические ошибки. Также подделки грешат блеклыми, размытыми и неоднородными изображениями без градиентов и цветных переходов.

Дата изготовления канистры (наносится на дне тары) должна быть раньше, чем дата производства масла

Кроме того, обратим внимание на наличие номера партии и срока годности, которые у подделки зачастую отсутствуют. Штамп с изображением даты – всегда отчетливый, без потертостей и других изъянов.

Общие характеристики Dexos1 и Dexos2

В качестве универсального свойства спецификаций от GM стоит отметить, длительность периода между заменой моторного масла. Стиль вождения тоже влияет на этот параметр, однако интервал может превышать от 16 тыс. км при использовании смазочного материала марки «Dexos».

Обе марки масел поддерживают показатель вязкости 5W30 при сервисной и фабричной заправке. Маркировка 5W соответствует показателю температуры 36 С. Это минимальный предел температуры. Если термометр показывает ниже от минимального уровня, то могут возникать проблемы с зажиганием машины. Поэтому нужно подождать, пока не нагреется двигатель и доставит смазку на все рабочие узлы.

Маркировка «30» означает тепловую нагрузку. Dexos Oil поддерживает оптимальный уровень. Параметр важен во время эксплуатации автомобиля в теплом сезоне. Тепловая загруженность приводит к потере вязкости смазочной смеси. Это означает, что защитная пленка становится тонкой и не предотвращает трение взаимодействующих деталей.

Лукойл Genesis Claritech

Характеристики:

Производитель: Россия
Класс: SAE: 5W–30, API: SN/CF, ACEA: C3
Допуски: MB 229.31, Renault RN 0700/0710
Тип: синтетическое
Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Температура застывания: -42оС
Температура вспышки: 242°С

На одиннадцатом месте топа расположилось отечественное моторное масло для авто от знаменитого бренда Лукойл. Лукойл это 100% синтетический состав последнего поколения с пониженным уровнем вредных веществ – сульфатной золы прежде всего, что очень хорошо сказывается на нагаре и отложениях, которые являются частой причиной ухудшения работы мотора. Состав проникает во все уголки и защищает все подвижные детали двигателя, обеспечивая работу без лишних нагрузок. Эффект сохраняется даже в условиях низких температур благодаря оптимизированной вязкости. Существенным достоинством является снижение шума от работы, очень низкая степень испарения и большой ресурс.

Плюсы +	Минусы —
Качественная защита от износа и коррозии Мало вредных веществ в составе Выносливость зимой и летом Экономия топлива Большой ресурс	Расход на угар в старых автомобилях Много подделок Высокая стоимость

Comma XTech

Характеристики:

Производитель: Великобритания
Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
Допуски: Ford WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A; Jaguar Land Rover STJLR 03.5003
Тип: синтетическое
Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Температура застывания: -36°С
Температура вспышки: 230°С

Самое главное свойство этого масла, выделяющее его среди тех, которые не попали в наш рейтинг, – это универсальность. Его можно без проблем заливать в бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом и с естественной аспирацией. Во всех из них неизменно проходит тщательная смазка всех элементов и вымывание шлама, а также других вредных продуктов горения. Зимой вязкость оптимизирована так, чтобы моторное масло текло и не застывало даже в мороз или при крайних температурах разогрева мотора. Использование этого состава не только увеличит срок службы двигателя, но и позволит сэкономить топливо.

Плюсы +	Минусы —
Защищает мотор авто от износа Качественная вязкость зимой и летом Универсальное для бензиновых и дизельных двигателей Прекрасные моющие свойства Экономит горючее	Угорает в старых двигателях Небольшой период замены Цена высоковата

Как отличить подделку

Горюче-смазочные материалы очень часто подвержены подделкам, так как являются не очень дешевым товаром и всегда пользуются спросом. Чтобы не попасться на удочку мошенников и купить оригинал General Motors Dexos2 Longlife вязкостью 5W-30, необходимо знать следующее:

Тара-канистра выпускается монолитной без каких-либо швов.
Пластик высокого качества, из дорогих полимерных составляющих, плотный и не позволяет широким сторонам прогибаться.
На лицевую сторону канистры наносится серия и порядковый номер. Состоит он из 7 цифр.
Цветовая палитра тары однотипная и монотонная, светло-серого оттенка. Нет никаких разводов или дополнительных цветов.
На канистре отсутствуют дефекты и шероховатые поверхности.
На этикетке, в правом нижнем углу располагается голограмма.
Тыльная сторона канистры чистая.
На крышке продукции сделаны отверстия для пальцев.
Оригинальный товар только из Германии.

Не стоит забывать, что при покупке продавец может подменить тару, которая находится на витрине или в подсобке. Необходимо внимательно изучить продукцию, а также просить сертификат и документы на товар.

Классификация автомасел

GM 10W стоит рассмотреть подробнее. На авторынках страны слишком много масел, чтобы точно понимать, что именно заливается в машину, а потому импортными компаниями была принята единая разметка. Такая классификация, как GM 10W, позволяет выбирать между несколькими производителями, на месте сравнивая плюсы и минусы этих жидкостей, так как вся информация указана на таре.

При выборе следует учитывать и показатель вязкости смазки по SAE

SAE — классификация вязкости, ее ввело сообщество автоинженеров. Такая разметка позволяет учесть все моменты использования при определенных температурах и примерные расходы автомобилиста на содержание машины. Моторное масло принято разделять на:

летнее — от 10 до 40 °С, имеет разметку SAE 10, SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60;
зимнее — от 0 до -35°, помечено как SAE 0W, SAE 5W40, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W, SAE 25W;
всесезонное — от -30 до +40°, подписано 5W30, 10W40 и т. д.

API — класс качества, введен все теми же инженерами и разделяет бензиновые и дизельные двигатели. Так, на приглянувшемся вам масле можно увидеть обозначение:

S — масло подходит только для бензиновых двигателей;
С — это автомобильное масло предназначено исключительно для дизельного мотора.

Как известно, требования к качеству повышаются постоянно, а потому к первой букве дописывают и цифры, и буквы, они тоже несут определенный смысл. Цифра означает такт двигателя, потому «двойка» означает принадлежность к смазывающим материалам двухтактного двигателя. Но это применяется только для дизелей. У таких показателей есть и аналоги из Европы, так, показатель API совпадает с ACEA. Потребность в этом возникает из-за того, что двигатели западных и европейских производителей различаются по техническим характерам.

ILSAC — показатель нанесения вреда экологии от переработки масел. Чаще всего такой значок применяется в Японии, тем не менее стало популярным использовать его повсеместно. Если есть такой знак, то характерным для масла будет повышенный синтетический состав, соответственно, минимум органических соединений, малая летучесть. То есть будет осадок, несмотря на последний фактор — повышенную фильтруемость, и низкое образование пены. Для некоторых автомобилей это опасная смесь, поэтому перед применением рекомендуется посмотреть технические характеристики мотора вашего авто и узнать, насколько легкий к нему доступ, так как в случае крайней необходимости масло придется менять.

Energy Conserving — самая интересная классификация, она указывает на энергосберегающие качества машинного масла. Компании, использующие и по сей день маркировку 10-12 годов, применяют аббревиатуры EC I и EC II, это экономия до 1,5 % и до 2,7 % соответственно. Наиболее современные марки отказались от подобных меток, оставляя только прямо сообщающее название о принадлежности к этой категории. И сколько именно можно будет на этом сэкономить — неизвестно, кроме того, у продавцов появляется шанс манипулировать ценовой политикой, утверждая, что одно масло сэкономит больше, чем другое, накручивая пару сотен рублей.

dexos1™

Спецификация dexos1 вводится для бензиновых транспортных средств 2011 модельного года и заменит собой ранее действующие спецификации GM 6094M, GM 4718M и GM-LL-A-025.

Для того, чтобы отвечать требованиям dexos1 моторные масла должны быть либо полностью синтетическими, либо представлять собой синтетическую смесь.

GM dexos1 обеспечивает улучшенные характеристики над предыдущими спецификациями GM 6094M в следующих областях:

контроль окисления, отложений и шламов;
контроль аэрации (важная характеристика для двигателей с регулируемыми фазами газораспределения);
низкотемпературная текучесть;
летучесть (угар) масла;
совместимость с уплотнениями.

Масла, лицензированные и сертифицированные по GM dexos1 будут иметь логотип dexos1 на лицевой этикетке и 11-значный буквенно-цифровой код лицензии на оборотной этикетке.

Масло GM 5w30: что нужно знать

Начнем с того, что на рынке 5w30 полусинтетика или 5w30 синтетика является одним из самых распространенных видов моторного масла для различных типов двигателей. Данная вязкость считается «универсальной», масло всесезонное, хорошо подходит как для новых моторов, так и для двигателей с пробегом, для турбированных агрегатов или атмосферников.

По этой причине, если рассматривать вязкость 5в30, масло данного типа встречается в линейке практически любого мирового производителя масел (LM, Shell, Total, Castrol и т.д.). Также данный тип масла можно встретить и среди так называемых «оригинальных» масел для двигателя.

Под оригинальным маслом следует понимать смазочные материалы, которые реализуются под брендом не изготовителя масла, а самого автопроизводлителя. При этом продукт изготавливается с учетом всех требований и допусков производителя. Такая практика широко распространена.

В результате можно встретить моторные масла MB, BMW, Toyota и т.д. Не стал исключением и концерн GM. Сразу отметим, как уже было сказано выше, General Motors не изготавливает масло на своих мощностях, то есть делается оно по заказу. По разным данным, масло для GM в разное время изготавливалось на мощностях TOTAL, позже WOLF и т.д. При этом важен не сам изготовитель, а свойства и качество самого продукта.

Идем далее. На практике, масло Dexos2 5w30 представляет собой достаточно качественную жидкость, которая оптимально подходит для двигателей концерна GM, а также силовых агрегатов многих других производителей.

Обратите внимание, GM Dexos2 является относительно новой разработкой, масло синтетическое, всесезонное, а также универсальное (подходит как для бензиновых, так и дизельных моторов). В результате GM масло данного типа можно лить в дизельные и бензиновые агрегаты, что упрощает обслуживание автомобилей, особенно при наличии большого автопарка с разными типами ДВС

В результате двигатель защищен от износа, причем как при холодном пуске, так и после выхода на рабочие температуры в условиях максимальных нагрузок. Еще двигатель на таком масле работает с минимальными потерями на трение, что означает повышение КПД и экономию топлива.

Благодаря моющим свойствам мотор остается чистым, из двигателя эффективно вымываются отложения и т.п. Также добавим, что масло GM является оригинальным, то есть использование данного продукта исключает возможные проблемы с гарантией на новые авто.

Дополнительные характеристики

Основное свойство моторного масла – его способность сопротивления к попаданию воздуха, — так считает производитель. Соответственно, за счет использования определенной новейшей технологии, описываемая жидкость не способна пускать пену и пузыри. Также ее часто используют не в качестве моторной, а как гидравлическую. Масло способно гарантировать мощный и плавный старт машины. Если говорить об окислении каких-либо компонентов, то нужно отметить, – жидкость предотвращает этот процесс.

Однако, как и любые моторные масла, GM 5W30 (отзывы большинства автомобилистов хвалебные) имеет свои недостатки. Одним из таких можно назвать осуществление трения (или перегрева). К сожалению, даже масло высокого уровня качества не способно защитить от таких последствий. А они, как известно, наиболее часто приводят к поломкам двигателя. Причем речь идет как о старых моторах, так и современных.

Когда происходит процесс перегрева, образуется водород. Он за некоторое время, как бы там ни было, попадает в металлические компоненты силового устройства. Это является разрушающим для него. Износ может случиться от слишком быстрой поломки металлических деталей. Это часто приводит к дополнительному ремонту.

Shell Helix HX8 Synthetic

Характеристики:

Производитель: Нидерланды
Класс: SAE: 5W–30, API: SL/CF, ACEA: A3/B3, A3/B4
Допуски: BMW LL-01, Opel GM-LL-B-025
Тип: синтетическое
Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный
Температура застывания: -48оС
Температура вспышки: 244°С

Синтетика Shell Helix уже давно заняла достойное место в числе самых качественных смазочных жидкостей с оптимальной вязкостью, которые существенно облегчат работу вашего авто, а также сделает его намного тише и плавнее. Его можно применять в самом широком диапазоне бензиновых и дизельных двигателей даже во время серьезных морозов, когда столбик термометра начинает подходить к минус сорока градусов и очень мало какие составы 5W–30 способны справится с такими температурами. Высокие качества защитной пленки обусловлены использованием уникальной технологии Active Cleansing.

Плюсы +

Минусы —

Универсальное масло, которое подойдет любому гражданскому автомобилю
Высокие качества защиты и износостойкости позволяют экономить горючее и увеличить период эксплуатации мотора
Прекрасно вымывает грязь и борется с возникновением отложений, вредных для состояния мотора
Оптимальная вязкость в самые суровые морозы
Большой ресурс

Угорает в старых авто
Быстрый расход
Высокая цена

Масло Shell Helix HX8 Synthetic, 1 л Масло Shell Helix HX8 Synthetic, 4 л

20 место — LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30: Характеристики и цена

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30

Двадцатое место нашего рейтинга занимает масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, которое может похвастаться работой при низких температурах, повышенными ходовым качествами, а также экономит топливо.

Тип	Полусинтетическое;
Объем упаковки	5 л;
Класс вязкости SAE	5W-30;
Класс API	SN;
Класс ACEA	C3, A3/B4, A5/B5, C2
Двигатель	бензиновый, дизельный
Допуски	VW 504 00/507 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Porsche C30, MB 229.31, Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01, BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Fiat 9.55535-S1, Peugeot Citroen (PSA) B71 2290; исключение: R5 и V10 TDI, выпущенныe до 06/2006;
Цена	5 209 ₽