Техосмотр автомобиля в 2022 году

Нормативно-правовые акты, регулирующие порядок проведения технического осмотра ТС

• Закон РФ №170-ФЗ от 1 июля 2011 г. «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (основной ФЗ о диагностической карте).

• Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств».

• Постановление Правительства РФ от 5 декабря 2011 г. N 999 «Об особенностях обеспечения с 1 января 2012 г. до 1 января 2014 г. бланками талонов технического осмотра и бланками международных сертификатов технического осмотра, порядке их учета, хранения, передачи и уничтожения».

• Приказ Министерство транспорта РФ от 21 ноября 2011 г. N 290 «Об утверждении формы талона технического осмотра транспортных средств (в том числе его электронной формы) и правил заполнения талона технического осмотра транспортных средств».

• Постановление Правительства РФ от 3 ноября 2011 г. № 912 «О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра».

• Постановление Правительства РФ от 26.08.2013 N 739 «Об отдельных вопросах государственного регулирования, контроля и надзора в сфере финансового рынка Российской Федерации»

• Постановление Правительства РФ от 24 октября 2011 г. № 857 «О федеральном органе исполнительной власти, уполномоченном на осуществление государственного контроля (надзора) за соблюдением профессиональным объединением страховщиков требований законодательства в области технического осмотра транспортных средств».

• Приказ Министерства экономического развития РФ от 21 октября 2011 г. N 587 «Об утверждении порядка ведения реестра операторов технического осмотра, формирования и размещения открытого и общедоступного информационного ресурса, содержащего сведения из реестра операторов технического осмотра».

• Приказ Федеральной службы по тарифам РФ от 18 октября 2011 г. N 642-а «Об утверждении методики расчета предельного размера платы за проведение технического осмотра».

• Приказ Министерства Финансов РФ от 2 августа 2011 г. № 91н «О внесении изменения в форму заявления о заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, установленную приказом Министерства финансов Российской Федерации от 1 июля 2009 г. N 67н».

Эти документы и являются законом о прохождении техосмотра автомобиля в России

Отменяют, но не совсем

И последнее, о чем стоит сказать – это законопроект, отменяющий техосмотр для личного легкового автотранспорта. Разработанный МВД документ поддержало правительство, и в сентябре направило его в Госдуму. Там его уже рассмотрел Совет, поэтому вскоре документ уже поставят на голосование.

В законопроекте, по сути, говорится о двух вещах:

• легковые автомобили и мотоциклы, принадлежащие физлицам и используемые ими в личных целях, не подлежат обязательному техосмотру;
• проходить техосмотр автомобилям старше 4 лет придется только в двух случаях: если это согласование изменения конструкции или постановка авто на учет и перерегистрация на нового владельца.

Если пункт о прохождении ТО при переоборудовании авто существовал уже давно (это последний этап согласования изменения конструкции), то предоставление диагностической карты при переоформлении автомобиля на нового владельца – абсолютное новшество.

Сейчас, чтобы переоформить авто, нужно предоставить в ГИБДД документы на машину (СТС и ПТС), договор купли-продажи, паспорт нового владельца, квитанцию об уплате госпошлины, заявление (с отметкой о пройденном осмотре у инспектора) и полис ОСАГО. По факту для оформления страховки автовладелец и так проходит техосмотр, но именно диагностическая карта при этом не требуется.

После принятия законопроекта всем, кто переоформляет автомобиль, придется проходить техосмотр. Возможно, это было сделано, чтобы не лишать операторов пунктов ТО доходов – в месяц на вторичном рынке продается в среднем 400 тысяч автомобилей, что даст неплохую выручку станциям. Официально о том, зачем вводить техосмотр при перепродаже автомобиля, так до сих пор и не объявили.

Законопроект уже находится в Госдуме, если его успеют рассмотреть и принять в трех чтениях, одобрить в Совете федерации и передать на подпись президенту в сжатые сроки, то он начнет действовать уже скоро (в документе говорится – с даты опубликования).

Порядок оформления и получения диагностической карты

В какие сроки нужно обратиться

Технический осмотр необходимо проходить один или два раза в год (ежегодно). Частота зависит от возраста ТС. Образец диагностической карты утвержден и одинаков для всех регионов.

Для разных типов транспортных средств частота обращений разная:

1. Автомобили категории B, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы – проходят ТО через 3, 5, 7 лет после года выпуска. Затем – ежегодно.
2. Автомобили категории С, учебные автомобили, автомобили, оборудованные спецсигналами – ежегодно.
3. Такси, автобусы, грузовики для перевозки людей, автомобили для перевозки опасных грузов – каждые полгода.

В каждой диагностической карте указывает срок ее действия и период, когда нужно пройти осмотр в следующий раз. Если найдены неисправности во время техосмотра, хозяину дается 20 дней на их устранение.

Если автомобиль была продан, подарен, передан в наследство, то карта действует до конца срока, указанного в ней.

Что требуется взять с собой

Чтобы пройти техосмотр, нужно иметь ряд документов, перечисленных в ст. 17 Закона «О техосмотре», а именно:

• паспорт хозяина ТС;
• водительское удостоверение;
• ПТС или свидетельство о регистрации ТС.

Любое требование других документов является незаконным. Если в момент техосмотра с ТС не может присутствовать владелец, то он может выписать доверенность, заверенную нотариусом.

Как проводится техосмотр: порядок прохождения

Для начала нужно выбрать оператора ТО. Достаточно зайти на сайт РСА, открыть реестр операторов, ввести город, выбрать подходящее место, узнав его адрес и режим работы. Далее нужно действовать в следующем порядке:

1. Приехать на выбранное СТО с транспортным средством в хорошем техническом состоянии.
2. Заключить договор с оператором.
3. Оплатить услуги.
4. Подождать, пока ТС будет осмотрено специалистами.
5. Получить заключение, проверить внесение в единую базу данных.
6. Получить на руки диагностическую карту с подписью и печатью.

Требования к машине для успешного прохождения

Чтобы благополучно пройти техосмотр, нужно, чтобы в ТС:

1. Не подтекала тормозная жидкость.
2. Не было повреждений тормозных трубопроводов.
3. Отсутствовала коррозия тормозных механизмов.
4. Не было трещин или деформации на деталях тормозной системы.
5. Разность тормозных сил колес на определенной оси – передней или задней не должна превышать 20 % (для дисковых тормозов), 25 % (для барабанных).
6. В рулевой системе не должны отсутствовать детали или крепеж.
7. Фары и другие сигналы должны работать исправно, реагировать на нажатие педали тормоза.
8. Не должно быть нештатных ламп и рассеивателей.
9. Высота рисунка протектора обязана быть не менее 1,6 мм – для летних шин, и не 4 мм – для зимних.
10. Не было смонтировано на одну ось автомобильных шин разных размеров.
11. Шины не имели пробоев, отслоений протектора.
12. Уровень издаваемого шума системой выпускания отработавших газов не должен превышать значения, установленные изготовителем машины, больше, чем на 5 Дб.
13. Звуковой сигнал должен быть исправен.
14. Механизмы регулировки водительского сидения должны работать корректно.

Техосмотр машины при страховке

В 2022 году при оформлении полиса ОСАГО автомобилисты не обязаны предоставлять страховщикам диагностическую карту, выдаваемую по результатам ТО. Этот документ был введен в 2012 году вместо талонов о пройденном техосмотре. Однако отмена требования предоставления результатов проверки не означает отмены технического осмотра.

Дело в том, что теперь в полном объеме стала работать общероссийская электронная система ЕАИСТО, в которую в течение суток передаются данные обо всех проведенных ТО. Страховщики проверяют сведения об автомобиле в онлайн-режиме. Если автомобиль не прошел техосмотр или по какой-то причине информация в системе отсутствует, машину не застрахуют.

Обязанность автомобилистов проходить проверку технического состояния ТС закреплена в п. 3 ст. 16 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 г. «О безопасности дорожного движения».

Без проверки технического состояния могут быть застрахованы машины, срок эксплуатации которых меньше трех лет, кроме исключений, речь о которых пойдет ниже.

Выдать полис ОСАГО страховщик может даже в последний день действия ТО. Однако, если водитель попадет в аварию на автомобиле, у которого истек срок диагностической карты, страховая компания имеет право взыскать выплаченные суммы с застрахованного лица в порядке регресса (пп «и» п. 1 ст. 14 закона № 223-ФЗ «Об ОСАГО»).

Цены на технический осмотр автомобиля при страховке устанавливаются операторами ТО и не могут быть выше максимальной стоимости, установленной региональным исполнительным органом государственной власти, в соответствии с методикой, разработанной Федеральной службой по тарифам (п. 7 Правил проведения технического осмотра, утвержденных Постановлением Правительства РФ № 1008 от 05.12.11 — далее Правила).

Правила проведения техосмотра автомобилей

По новому регламенту техосмотр можно проходить в любом российском авторизованном пункте технического осмотра, независимо от места жительства владельца и места регистрации автомобиля. Актуальные сведения из реестра пунктов ТО аккредитованных Российской ассоциацией автостраховщиков можно получить на сервере РСА.

При этом оператор пункта техосмотра может отказать в выдаче диагностической карты только в двух случаях:

1. Когда марка транспортного средства не соответствует специализации дилера.
2. Если автомобиль не прошел испытания по одному или нескольким важным параметрам.

Несмотря на то, что в целом процедура технического осмотра стала проще, основные факторы, влияющие на безопасность дорожного движения, по-прежнему тщательно контролируются. В плане проверки значатся 65 параметров, среди которых:

• Оценка рулевого управления и тормозной системы.
• Эффективность торможения.
• Исправность осветительных приборов.
• Проверка уровня загрязняющих веществ в отработанных газах.
• Наличие огнетушителя и аварийного знака.
• Работоспособность омывателя и стеклоочистителя.
• Светопроницаемость лобового и передних боковых стекол.

Согласно правилам на всю процедуру осмотра легкового автомобиля отводится не более 30 минут, что на треть меньше, чем раньше. Результаты техосмотра заносятся в диагностическую карту. Если серьезных отклонений не обнаружено, то владелец получает заключение о возможности эксплуатации транспортного средства.

Ответственность за качество диагностики возложена на технического эксперта, осматривающего автомобиль. Предполагается, что в случае ДТП по причине неисправности, отвечать придется оператору техосмотра, сотрудник которого выдал положительное заключение.

Если во время технического осмотра эксперт обнаружит неполадки, то отметки о них вносятся в соответствующую графу диагностической карты и автомобиль направляется на техосмотр повторно.

Чтобы сохранить в силе результаты первого осмотра и не платить за проверку исправных узлов машины ещё раз, повторную диагностику нужно провести в течение 20 дней с момента выдачи предыдущего заключения. В этом случае эксперт проверит только не прошедшие предыдущую аттестацию элементы автомобиля. Превышение установленного срока или привлечение к техосмотру другого оператора сбрасывает результаты первого осмотра, и тогда процедуру придется начать с нуля.

Порядок проведения ТО

Независимо от места регистрации и фактического проживания, автомобилист, вправе обратиться в любой удобный авторизованный пункт проведения ТО. После проверки соответствия информации в документах и узлах агрегата, сотрудники аккредитованной организации проводят осмотр.

Системы должны быть исправными, работоспособными и полностью соответствовать данным завода-изготовителя

Особое внимание уделяется протечкам технических жидкостей: с капающим маслом или антифризом положительное заключение на эксплуатацию авто не получить

Изменение конструкции ТС или использование самодельных узлов агрегата недопустимо. Объем средства пожаротушения – более 2 литров. Все колеса должны быть одного размера, а шины – если шипованные, то все четыре.

По времени процедура ТО занимает от 10 минут для мотоцикла до полутора часов у спецтранспорта. Продолжительность зависит от категории ТС и его функционального назначения. Ход диагностики записывается на видеокамеру.

В случае, если оператор выдаст карту с запретом на эксплуатацию, замечания нужно устранить и пройти оценку состояния машины повторно.

Из видео вы узнаете что необходимо для прохождения ТО:

Периодичность прохождения техосмотра

Срок действия диагностической карты транспортного средства напрямую зависит от года выпуска вашего ТС.

31.03.2020 госдумой приняты поправки в закон о техосмотре (170-ФЗ). С 1 марта 2021 года сроки будут следующими:

• Легковые автомобили массой до 3.5 тонн и мотоциклы — первые 4 года техосмотр не нужен.

• Если возраст автомобиля с 4 до 10 лет (включительно) — раз в два года

• Автомобили старше 10 лет — каждый год.

• Такси, автобусы, грузовые авто, грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, учебные автомобили возрастом до 5 лет — каждый год.

• Такси, автобусы, грузовые авто, грузоподъемностью свыше 3,5 тонн, учебные автомобили возрастом свыше 5 лет — каждые 6 месяцев.

Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

Получить консультацию

Кто проходит техосмотр в 2022 году

Конец 2021 года расставил все по местам – прохождение т/о изменилось.

Он в обязательном порядке сохраняется:

• для постановки на госучет т/с, изготовленных более четырех (считая с года изготовления) лет назад;
• в случае, когда у т/с, изготовленного более четырех (считая с года изготовления) лет назад, меняется владелец и обращается за проведением регистрационных действий;
• в случае обращения за регистрационными действиями, когда т/с претерпевает изменение конструкции или замену одного из основных компонентов;
• в случае необходимости соответствия требованиям законодательства Евразийского экономического союза эксплуатируемых т/с при изменении их конструкции;
• в случае, когда визуально т/с находится в неисправном и небезопасном состоянии и может представлять угрозу для участников дорожного движения;
• для грузовых автомобилей, такси, автобусов.

Если у гражданина уже имеется действующая диагностическая карта, сотрудники ГИБДД могут направить его на прохождение т/о только при явных визуальных неисправностях.

В качестве наиболее очевидного положительного момента эксперты отмечают, что при новой инициативе у проверяющих органов будет больше возможностей уделять повышенное внимание проверке т/с, представляющих наибольшую опасность на дорогах, а именно грузового транспорта, такси, автобусов. Юридическим лицам не придется привыкать к изменениям законодательства ввиду их отсутствия в этой сфере в наступившем году

Для них все осталось пока в прежнем режиме – прохождение т/о для легковых авто возрастом 4-10 лет – раз в два года. Для автомобилей старше 10 лет – раз в год. Машины младше четырех лет подвергать процедуре не нужно

Юридическим лицам не придется привыкать к изменениям законодательства ввиду их отсутствия в этой сфере в наступившем году. Для них все осталось пока в прежнем режиме – прохождение т/о для легковых авто возрастом 4-10 лет – раз в два года. Для автомобилей старше 10 лет – раз в год. Машины младше четырех лет подвергать процедуре не нужно.

Штрафы за отсутствие техосмотра

Покупая поддельные диагностические карты или передвигаясь без документа, граждане, которые водят указанные выше транспортные средства, подвергаются штрафу 2000 руб. Обнаружение этого факта возможно при помощи камер видеофиксации нарушений и при проверке сотрудниками ГИБДД.

Нарушители будут устанавливаться по государственному номеру автомобиля. Кроме водителей, также будут штрафоваться сотрудники технических станций и страховых компаний. Если они будут выдавать диагностические карты без настоящей проверки автомобиля, они могут быть оштрафованы на сумму от 5000 до 300 000 руб. Сумма штрафа зависит от того, кого признают виновным: конкретное лицо, группу лиц либо всю организацию в виде юрлица.

Компании, которые предлагают выдать диагностическую карту техосмотра, но не имеют на это соответствующей аккредитации, будут отвечать по статье 171 Уголовного кодекса РФ, в который предписано наказание за незаконное предпринимательство.

Реестр операторов технического осмотра

На сайте РСА размещен список операторов с системой поиска:

• по номеру ОТО;
• по адресу;
• по названию;
• по фамилии руководителя.

Он включает операторов техосмотра с приостановленными и аннулированными аккредитациями

При проверке контрагента следует обратить внимание на значок в правой левой колонке. ОТО с действующей аккредитацией помечены галочкой на зеленом фоне

Все данные из предъявленного аттестата должны совпадать со сведениями из реестра. Уточнить принадлежность пункта ТО указанному оператору можно по телефону в реестре.

Изменения порядка ТО не коснулись самоходных машин (тракторы, снегоходы и др.) и транспорта Вооруженных Сил РФ. Проверка состояния этих устройств осталась в ведении государственных структур — Ростехнадзора и военной автоинспекции соответственно.

Диагностическая карта автомобиля, что это

Диагностическая карта автомобиля (ДКА) – это документ, подтверждающий отсутствие у автотранспортного средства поломок, недопустимых при его эксплуатации. Проще говоря, это разрешение на использование машины.

Как правило, имеется два экземпляра карты – один на руках у владельца авто, другой – в электронной базе того учреждения, которое эту карту выдало. Поэтому при страховании автомобиля страховые агенты связываются с компанией, выдавшей диагностическую карту, и запрашивают ее электронный вид. Это необходимо для того, чтобы сравнить данные на бумажном документе. Бывают случаи, когда этот бланк подделывают.

Как и где получить ДКА

Безусловно, просто так диагностическую карту никто не выдаст, владельцу необходимо отправить автомобиль на технический осмотр, сведения которого вносятся в эту карту. Поэтому владельцу авто перед страхованием нужно проверить свой автомобиль.

Получить ДКА можно только в специализированных компаниях, имеющих лицензию, разрешающую заниматься данным видом деятельности. Но такой способ подходит для тех автовладельцев, у которых машина еще на гарантии.  Это в разы облегчает процесс получения диагностической карты, так как в дилерском центре на карте указывают срок, в течение которого автомобиль может находиться в эксплуатации, не проходя повторный техосмотр. Данный документ обязательно заверяется техническим экспертом, который проводил осмотр машины и подтверждает отсутствие поломок.

Если же вы проходите обычный ТО, тогда оформить диагностическую карту вы можете на станции технического осмотра. Следует учитывать, что каждый документ имеет свой идентификационный номер, по которому его можно проверить в Едином реестре ТО.

Однако, если у вас нет желания проходить осмотр на обычной станции, вы также можете пройти его у официального дилера производителя вашего авто. Это значительно сократит временные расходы, и законодательно это разрешено.

Важно! Если вы не уверены, есть ли у центра, в котором вы проходите техосмотр, лицензия на предоставление подобных услуг, попросите ее показать. В этом нет ничего противозаконного, компания обязана вам представить документы, подтверждающие легальность своей деятельности

Какие данные внесены

Как и любой документ, диагностическая карта автомобиля несет в себе сведения об исправности авто. Однако законодатель регламентирует обязательные пункты, которые должны быть прописаны в ДКА:

• решение о результатах проверки всех систем автомобиля;
• информация об автомобиле (его государственный номер, VIN, сведения о двигателе и другие данные);
• сведения о паспорте автомобиля (его номер, серия, когда и кем выдан);
• фамилия, имя и отчество специалиста, осуществлявшего осмотр автомобиля;
• сведения об автомобиле (километраж, тип тормозной системы, марка шин и другие);
• дата повторного ТО;
• рекомендации относительно даты прохождения будущего осмотра;
• решение о пригодности или непригодности автомобиля к эксплуатации.

Важно! Проверяйте правильность записей на месте. Сверяйте данные ПТС и записи в диагностической карте. Если допущена ошибка, просите, чтобы вам переделали данный документ

В противном случае страховку вы не получите.

Если допущена ошибка, просите, чтобы вам переделали данный документ. В противном случае страховку вы не получите.

Сроки диагностической карты

Срок «годности» диагностической карты напрямую зависит от возраста вашего авто. Так, если ваш автомобиль моложе 7 лет, то действует ДКА 2 года, если же авто старше, то, соответственно, и карта действует меньше – всего один год.

Если же вашему автомобилю нет еще и 3 лет, то ДКА вам не нужна, так как у вашей ласточки еще нет того пробега, при котором могут быть серьезные поломки и запреты в эксплуатации. Так, вы сможете совершенно свободно оформить ОГАСО, не имея данного документа. Отвечаем на вопрос: «Нужна ли на новый автомобиль диагностическая карта?» – не нужна.

Фотофиксация

С марта 2021 года определены правила фотофиксации на станции ТО:

• фото передней части авто делается при въезде;
• фотоснимок задней части делается при выезде;
• на цветных снимках должны быть четко видны номерные знаки, марка машины;
• обязательно ставится дата, координаты по ГЛОНАСС, электронная подпись эксперта;
• снимки делаются на расстоянии не больше 40 м (первоначально предполагалось 15 м) от станции техобслуживания.

Чтобы исключить подделку фотофиксации, Минтранс дополнительно ввел запрет на фотокорректировку и ввел два дополнительных снимка. На боковых фотографиях, сделанных также при въезде и выезде, должен присутствовать эксперт, в полный рост и лицом к камере. Если используется передвижная станция, то снимок должен захватить роликовый диагностический стенд.

Стоимость

Цена услуг эксперта на специализированной станции технического осмотра зависит от региона, объема работ и вида транспортного средства. Предельные суммы рассчитаны в соответствии с методикой Федеральной службы по тарифам и установлены законом № 170-ФЗ.

По России действует следующий порядок цифр на техосмотр:

Категория (виды ТС)	Цена в рублях
«А» (мотоцикл, скутер, мопед,)	230 – 290
«В» (прицепы, легковые и маловесные грузовые авто)	600 – 800
«D», «С» и тяжелые автоприцепы	1500 – 1600
«Е» (пассажирские ТС больше 8 мест)	1100 – 1400

Стоимость повторного осмотра на той же СТО в течении 20 дней значительно дешевле первичной цены, поскольку проводится частичная диагностика проблемных узлов.

Как правильно подготовиться к прохождению ТО – советы:

Техосмотр и ОСАГО

Несмотря на возможную отмену в 2022 году обязательного технического осмотра автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам, эксперты ожидают, что граждане будут добросовестно относиться к поддержанию должного технического состояния своей техники.

Причина – «автогражданка» не собирается исключать практики применение регресса к виновнику ДТП, т. е. предъявления к нему претензий и требований по выплате возмещения в качестве компенсации расходов, если авария произошла по причине технической неисправности транспортного средства. Другими словами, если виновник ДТП не будет иметь диагностической карты, которая бы доказывала, что авто было исправным на момент аварии, он рискует понести затраты, связанные с выплатой компенсации страховщику.