Автомобильный бренд EXEED, представляющий собой флагманское подразделение корпорации Chery, за несколько лет превратился в одного из заметных игроков премиального сегмента, предлагая водителям бескомпромиссный комфорт, высокую безопасность и передовые технологии. Модельный ряд марки состоит из стильных кроссоверов и внедорожников, которые сочетают европейскую платформу, мощные турбированные двигатели и роскошные интерьеры. Для тех, кто ценит современный подход к вождению и хочет детальнее изучить технические характеристики, комплектации и актуальные предложения, полезно обратиться к проверенным источникам — например, ссылка ведёт на специализированный ресурс, где собрана актуальная информация о новых моделях и условиях приобретения. Однако, чтобы получить полное представление о философии бренда, стоит разобрать ключевые особенности его автомобилей, начиная от дизайн-кода «Звезда востока» и заканчивая интеллектуальными системами помощи водителю.
История возникновения и позиционирование бренда
EXEED был основан в 2017 году как ответ на запрос рынка в доступной премиальности. В отличие от массовых автомобилей Chery, модели EXEED получают более высокий уровень шумоизоляции, отделку натуральными материалами (кожа Nappa, алькантара, вставки из дерева), а также многорычажные задние подвески и усиленные кузова с высоким содержанием высокопрочных сталей. Китайский производитель целенаправленно приглашал дизайнеров из ведущих европейских студий (включая бывших сотрудников BMW и Mercedes-Benz), благодаря чему экстерьер EXEED не имеет прямых аналогов. Главный упор сделан на эмоциональность: плавные линии, динамичный силуэт и фирменная решётка радиатора в виде бриллиантовой огранки.
Актуальный модельный ряд: кроссоверы для любых задач
На данный момент линейка EXEED насчитывает четыре основные модели: компактный TXL, среднеразмерный VX (флагманский семиместный внедорожник), купеобразный LX и полностью новый旗舰 EXEED RX с гибридными силовыми установками. Каждый автомобиль ориентирован на своего покупателя: TXL выбирают за баланс цены и оснащения, VX — за вместительность и солидность, LX — за молодёжный дизайн, а RX — за экономичность и мультимедийные возможности нового поколения. Все кроссоверы выпускаются на модульной платформе T1X, которая позволяет интегрировать как классические ДВС, так и последовательные гибриды.
Двигатели и трансмиссии: производительность без компромиссов
Подавляющее большинство EXEED оснащается 1,6-литровым турбодвигателем серии F4J16 (186 л.с., 275 Нм) или 2,0-литровым турбомотором F4J20 (249 л.с., 385 Нм). Оба агрегата отличаются прямым впрыском, фазовращателями на впуске и выпуске, а также цепным приводом ГРМ. В паре с ними работает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (DCT) от Getrag — он обеспечивает быстрые переключения и умеренный расход топлива (в смешанном цикле около 8,5–9,5 л/100 км). Полный привод подключается муфтой BorgWarner, причём электроника может имитировать блокировки дифференциала для лёгкого бездорожья. Стоит отметить, что для европейского рынка инженеры специально перенастроили рулевое управление и подвеску, сделав ход более упругим и собранным на высоких скоростях.
Интерьер и технологии: зона максимального комфорта
Салон EXEED продуман до мелочей: передние кресла с вентиляцией и электроприводом, трёхзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком, проекционный дисплей и 12,3-дюймовые экраны приборной панели и медиасистемы (объединены в одну изогнутую панель). Головное устройство работает на Android Automotive с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, а также распознаёт жесты и голосовые команды. Аудиосистема Sony с 8 динамиками или премиальная ARKAMYS (в топ-версиях) создаёт объёмное звучание. Отдельного внимания заслуживает функция удалённого запуска двигателя и контроля состояния автомобиля через мобильное приложение — она позволяет прогреть салон зимой или проверить давление в шинах без выхода на улицу.
Безопасность: активные и пассивные системы нового поколения
Все модели EXEED проходят краш-тесты по методикам C-NCAP и получают максимальные 5 звёзд. Кузов имеет зоны программируемой деформации и 8 подушек безопасности. Пакет ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) включает: адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, автоматическое экстренное торможение (распознаёт пешеходов и велосипедистов), удержание в полосе, мониторинг слепых зон, камеры кругового обзора 3D и автоматическую парковку (как параллельную, так и перпендикулярную). Интеллектуальная система контроля усталости водителя анализирует траекторию движения и подаёт сигнал при первых признаках сонливости. Такое оснащение ставит EXEED в один ряд с европейскими и японскими конкурентами, но за заметно меньшую стоимость.
Эксплуатационные расходы и гарантийные обязательства
Официальная гарантия на автомобили EXEED составляет 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Двигатель и коробка передач дополнительно защищены гарантией до 7 лет при условии прохождения ТО у дилера. Периодичность техобслуживания — каждые 10 000 км. Стоимость планового ТО у официальных дилеров находится на уровне массовых брендов (ниже, чем у немецких премиум-конкурентов). Расходные материалы (фильтры, колодки, ремни) доступны и не требуют длительного заказа. Также производитель предлагает программу лояльности для первых владельцев — бесплатное эвакуирование при поломке в течение первых двух лет.
Пошаговая инструкция: как выбрать EXEED под свои потребности
Чтобы не ошибиться с выбором конкретной модели и комплектации, будущему владельцу рекомендуется последовательно оценить несколько ключевых параметров. Ниже приведён рациональный алгоритм принятия решения, основанный на опыте владельцев и экспертных обзорах.
- Определить приоритетный тип эксплуатации: для исключительно городских поездок с редкими выездами на природу достаточно переднеприводного TXL с двигателем 1.6 л. Если планируются дальние семейные путешествия с багажом — стоит рассмотреть полноприводный VX или RX с 2,0-литровым мотором и увеличенным дорожным просветом (190–210 мм).
- Выбрать уровень оснащения: базовая комплектация Comfort уже включает светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и мультимедию с 12,3″ экраном. Luxury добавляет кожаный салон, вентиляцию передних кресел, акустику Sony и панорамную крышу. Premium (только для RX и VX) — адаптивную подвеску, проекционный дисплей и автопарковщик.
- Сравнить расходы на владение: просчитать стоимость ОСАГО и каско (EXEED попадает в тарифы как кроссовер среднего ценового сегмента), а также величину транспортного налога в зависимости от мощности. 2.0-литровый вариант потребует на 4–5 тыс. рублей больше в год.
- Провести тест-драйв: обязательно опробовать автомобиль на дорогах с разным покрытием — обратить внимание на шумоизоляцию, жёсткость подвески и работу роботизированной коробки в пробках (робот может слегка задумываться при старте, что является особенностью настройки).
- Проверить наличие у дилера сертифицированных инженеров по гибридным системам (если выбирается EXEED RX Plug-in Hybrid) — не все центры имеют оборудование для обслуживания высоковольтных батарей.
Следуя этому плану, покупатель минимизирует риски разочарования и получит автомобиль, идеально подходящий под его образ жизни и бюджет.
Сравнение EXEED с конкурентами: преимущества и уникальные черты
В сегменте среднеразмерных премиальных кроссоверов EXEED конкурирует с Haval Dargo, Geely Monjaro, Chery Tiggo 8 Pro Max, а также с бюджетными версиями Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Главные козыри EXEED — более качественные материалы отделки (мягкий пластик, натуральная кожа в базе), лучшая шумоизоляция и большее количество электронных ассистентов в стандарте. Например, проекционный дисплей на Monjaro доступен только за доплату, а у EXEED он входит в среднюю комплектацию. По динамике разгона автомобили EXEED с мотором 2,0T уверенно обходят корейских конкурентов, уступая лишь «заряженным» версиям европейцев. Однако слабым местом остаётся ликвидность на вторичном рынке — пока бренд не достиг уровня узнаваемости Toyota или Volkswagen, поэтому перепродажа может занять больше времени.
Частые вопросы владельцев и практические советы
Многие пользователи отмечают, что штатная навигация обновляется через USB, но удобнее пользоваться Android Auto. Рекомендуется сразу установить дополнительную антикоррозийную обработку днища, так как заводское покрытие на китайских автомобилях тоньше, чем на европейских. Также владельцы советуют менять масло в роботизированной коробке каждые 50 000 км (официальный регламент — 60 000). Для регионов с суровыми зимами нелишним будет установить предпусковой подогреватель двигателя — это снизит износ мотора и ускорит прогрев салона. Ниже перечислены ключевые достоинства модели EXEED, наиболее часто упоминаемые в отзывах.
- Вместительный и трансформируемый салон: у VX третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров ростом до 175 см, все сиденья складываются в ровный пол, образуя пространство для двухместного спального места.
- Высокий клиренс и геометрическая проходимость: углы въезда и съезда достигают 21–23 градусов, что позволяет уверенно двигаться по грунтовкам и пересечённой местности.
- Экономичная гибридная версия: EXEED RX PHEV расходует всего 1,8 л/100 км при полностью заряженной батарее и способен проехать до 80 км только на электротяге — идеально для офисных поездок.
- Бесшовный дизайн мультимедиа: огромная изогнутая панель не бликует на солнце, информативна и имеет быстрый отклик (процессор Qualcomm Snapdragon 8155).
- Длительная гарантия от производителя: покрытие включает даже электронные блоки и мультимедийную систему, что редко встречается у конкурентов.
Таким образом, EXEED представляет собой рациональный выбор для тех, кто ищет современный технологичный кроссовер с премиальным оснащением без переплаты за раскрученный бренд. Широкий модельный ряд, две турбированные силовые установки и гибридная версия позволяют удовлетворить запросы самых разных водителей — от пенсионеров, ценящих комфорт, до молодых семей, которым важны вместительность и безопасность.
Перспективы развития бренда и новинки
По заявлениям производителя, до 2026 года планируется выпуск полностью электрического кроссовера EXEED Sterra на новой архитектуре E0X, а также флагманского седана с запасом хода более 700 км. Также анонсировано внедрение лазерных фар и системы автономного вождения третьего уровня (без рук на трассе). Учитывая динамику развития и уровень локализации на российском рынке (сборка крупноузловым методом), можно ожидать сохранения конкурентных цен и расширения дилерской сети. Поэтому уже сейчас EXEED уверенно занимает свою нишу, доказывая, что доступная премиальность — не миф, а реальность, подкреплённая инженерной школой и стремлением к качеству.