Обзор ретро модели БМВ 700 — цена, фото, характеристики, история авто

БМВ 700 — одна из самых популярных и любимых машин retro-стиля. Эта модель, выпускаемая компанией БМВ в 1959-1965 годах, стала символом легендарного немецкого автопроизводителя. Сегодня, многие автолюбители стремятся приобрести этот уникальный автомобиль, чтобы насладиться его историей и уникальным исполнением.

БМВ 700 имеет характерный дизайн 60-х годов, который до сих пор остается актуальным. Этот автомобиль является идеальным сочетанием стиля, комфорта и надежности. Он отличается от других автомобилей своей эры своей элегантностью и изящностью. Более того, он был представлен на рынке по очень привлекательной цене, что сделало его доступным для широкого круга потребителей.

Внутри БМВ 700 установлен мощный двигатель, который обеспечивает надежность и отличную производительность. Этот автомобиль был создан для тех, кто ищет быстроту и комфорт в одном автомобиле. Он способен развивать высокую скорость и обеспечивает отличную управляемость на дороге. БМВ 700 стал настоящим символом немецкого автомобильного искусства и по сей день остается одним из самых иконичных и востребованных автомобилей в мире.

Если вы хотите приобрести ретро автомобиль, который сочетает в себе стиль и функциональность, БМВ 700 — отличный выбор для вас. Его уникальный дизайн и непревзойденные характеристики делают его идеальным автомобилем для коллекционеров и автолюбителей.

История ретро модели БМВ 700

БМВ 700 был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 1959 года и сразу стал популярным благодаря своей стильной внешности и неплохим характеристикам. Автомобиль оснащался двигателем мощностью 30 лошадиных сил, что позволяло ему достигать скорости до 125 километров в час.

Модель БМВ 700 стала очень успешной для компании BMW. За шесть лет производства было выпущено около 190 тысяч автомобилей этой серии. Большую часть автомобилей продали в Германии, но они также были популярны в других европейских странах.

Многие автолюбители ценят БМВ 700 за его уникальный стиль и надежность. Этот автомобиль стал отправной точкой для BMW, которая впоследствии стала известной своими спортивными и роскошными моделями.

Возникновение БМВ 700

БМВ 700 была выпущена в двух кузовных вариантах: седан и купе. Оба варианта были представлены публике и быстро завоевали популярность. Основные характеристики БМВ 700 включали в себя компактные размеры, экономичный двигатель и просторный салон.

История возникновения БМВ 700 связана с серией неудачных моделей, которые не смогли привлечь достаточное количество покупателей. Компания BMW оказалась в трудной финансовой ситуации и нуждалась в новом успешном проекте. БМВ 700 стала этим проектом, который помог отбить убытки и вернуть компанию на путь роста.

Заслуга в успехе БМВ 700 принадлежит знаменитому дизайнеру Вильяму Штраушу, который разработал элегантный внешний вид автомобиля. Он также спроектировал комфортный салон и передовую техническую оснащенность, которая делала БМВ 700 одним из самых современных автомобилей своего времени.

В целом, БМВ 700 оказалась полностью успешной моделью, которая помогла компании BMW выйти из трудного положения и продолжить развитие. Этот автомобиль стал отправной точкой для дальнейших инноваций, и его популярность не угасала долгое время после выпуска.

Появление и первые шаги

Разработка модели BMW 700 началась в середине 1950-х годов. Компактный автомобиль создавался как преемник моделей BMW Isetta и BMW 600. Дизайн машины разработал Мишель Орр, которому удалось создать элегантный и привлекательный внешний вид автомобиля.

BMW 700 оснащался двухцилиндровым мотором с воздушным охлаждением, который выдавал мощность 30 или 32 лошадиных силы. Для своего времени BMW 700 был неплохо ускоряющимся автомобилем и мог разгоняться до скорости 135 км/ч.

С первых моментов BMW 700 обрел популярность и стал одной из самых продаваемых моделей компании. Этому способствовали не только достойные характеристики автомобиля, но и его доступная стоимость. BMW 700 стала важной вехой в истории немецкого автопроизводителя и стала отправной точкой для создания более продвинутых моделей марки.

Развитие модели

БМВ 700 был представлен публике в 1959 году и сразу же вызвал большой интерес. Автомобиль отличался компактными размерами и инновационными техническими решениями. Впервые в модели был использован задний привод и двигатель с воздушным охлаждением.

В 1961 году была представлена модификация автомобиля под названием БМВ 700 LS. Она отличалась повышенной мощностью и улучшенной отделкой салона. В том же году была выпущена спортивная версия — БМВ 700 Sport.

Следующим этапом развития модели стал выпуск купе и кабриолетов. Они были особенно популярны среди молодежи и дизайнерских студий. Кроме того, одним из главных изменений было заменить двигатель объемом 0,7 литра на более мощный объемом 0,8 литра.

В 1964 году модель БМВ 700 была полностью снята с производства и заменена моделью BMW 02. Однако ее влияние на автопром осталось значительным. БМВ 700 стал одной из первых моделей, которая подняла репутацию BMW на мировом уровне.

Успехи и признание

БМВ 700 стала настоящим прорывом для немецкой марки. Модель получила широкое признание среди покупателей, а также была отмечена многочисленными престижными наградами. Ее малый размер и экономичность делали ее идеальным автомобилем для городской езды, что сразу понравилось жителям больших мегаполисов.

В 1960 году БМВ 700 заняла первое место в своей классе на австрийском ралли Лиенца. Этот успех привлек внимание общественности к модели, и она стала пользоваться большой популярностью. Далее последовало множество побед на различных автоспортивных событиях, что лишний раз подтвердило высокое качество и производительность автомобиля.

Помимо спортивных достижений, БМВ 700 была отмечена и в области дизайна. Своеобразная форма кузова и уникальные стилистические решения в сочетании с элегантностью и изысканностью внутреннего интерьера привлекли внимание экспертов и обычных покупателей. Модель была удостоена множества дизайнерских наград и признана иконой стиля.

Всего было выпущено около 188 121 автомобиля БМВ 700, что символизирует его успех. До сих пор многие фанаты ретроавтомобилей и коллекционеры мечтают оказаться за рулем этой легендарной модели.

Год	Модель	Победы
1960	БМВ 700	1 место на ралли Лиенца
1961-1965	БМВ 700	Множество побед на различных автоспортивных событиях

Популярность модели в Германии

Модель БМВ 700 стала очень популярной в Германии в 1960-х годах. Она получила широкое признание благодаря своей компактности, надежности и неплохим ходовым характеристикам.

Автомобиль был представлен публике в 1959 году и сразу же вызвал большой интерес. Его маленький размер и экономичность привлекли многих водителей, особенно в условиях, когда сырье было дефицитарным и бензин стоил дорого.

БМВ 700 быстро стал одним из самых продаваемых автомобилей в Германии. Его популярность только росла с годами. Многие люди приобретали БМВ 700 в качестве семейного или городского автомобиля, ведь он обладал достаточно просторным салоном для пассажиров, а также вместительным багажником.

Кроме того, модель БМВ 700 выпускалась в различных вариантах кузова: седан, кабриолет, универсал. Это позволяло владельцам выбирать автомобиль по своим предпочтениям и потребностям.

БМВ 700 также отмечалась своим хорошим уровнем безопасности для того времени. Автомобиль был оснащен ремнями безопасности и другими системами, обеспечивающими комфорт и безопасность во время движения.

Сегодня БМВ 700 остается важной частью истории автомобилестроения в Германии. Его популярность несколько угасла с течением времени, но этот автомобиль все еще пользуется интересом у коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.

Экспортные продажи

БМВ 700 была успешно продана не только на внутреннем немецком рынке, но и экспортировалась в различные страны мира. Ее популярность и надежность привлекали иностранных покупателей.

Особенно большой спрос на БМВ 700 был в странах Европы. Свой вклад в экспортные продажи внесли страны, такие как Великобритания, Франция и Италия. Модель пользовалась успехом во многих странах и заслужила репутацию надежного и экономичного автомобиля.

Важным моментом в истории экспорта БМВ 700 было заключение контракта о сборке автомобилей в Италии в 1959 году. Благодаря этому соглашению автомобили БМВ 700 начали производить под маркой Исетта, что очень положительно сказалось на росте продаж в Италии и других странах.

Благодаря активным экспортным продажам, БМВ 700 стала одной из самых узнаваемых и популярных моделей Баварского автопрома. Ее успешная доля на международном рынке привела к повышению международного интереса к представленным в дальнейшем моделям BMW.

Характеристики ретро модели БМВ 700

Автомобиль BMW 700, выпускавшийся в 1959-1965 годах, был одним из самых значимых моделей в истории немецкой марки. Вот основные характеристики этого ретро авто:

Двигатель:

• Тип: бензиновый;
• Расположение: заднемонтажный;
• Объем: от 697 см³ до 796 см³;
• Мощность: от 30 л.с. до 40 л.с.;
• Крутящий момент: от 52 Нм до 60 Нм.

Динамика:

• Максимальная скорость: от 115 км/ч до 130 км/ч;
• Разгон 0-100 км/ч: от 30 секунд до 38 секунд.

Трансмиссия:

• Тип: заднеприводная;
• Коробка передач: 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая.

Размеры:

• Длина: от 3520 мм до 3686 мм;
• Ширина: 1490 мм;
• Высота: 1300 мм;
• Колесная база: 2000 мм;
• Колея передних колес: 1200 мм;
• Колея задних колес: 1180 мм;
• Объем багажника: 210 л.

Вес и грузоподъемность:

• Снаряженная масса: от 530 кг до 660 кг;
• Полная масса: от 750 кг до 860 кг;
• Грузоподъемность: от 220 кг до 300 кг.

Видео:

ТОП 5 САМЫХ РЕДКИХ BMW В МИРЕ! ЧАСТЬ 1.